L’autodromo nacque nel 1914, in un periodo in cui le macchine da velocità, facevano furore tra il popolo e i grandi idoli si chiamavano Enzo Ferrari e J. M. Fangio. L’autodromo vide un primo periodo nero in cui le gare furono sospese a causa della guerra, dopo di che conobbe un periodo florido nel quale nacquero i più grandi piloti della storia.
I 66 km di pista in cui le prime auto da corsa sfrecciavano a velocità altissime, per l’epoca, si snodavano tra i paesi di Scarperia, Firenzuola, San Piero e Borgo San Lorenzo. Per un periodo l’autodromo fu messo di nuovo in ombra dalla prestigiosa gara della Mille Miglia, alla sua ripresa il tracciato fu presentato più breve, la corsa in totale si teneva su di un tracciato lungo appena 19 km. Solo gli anni ’60 rividero l’intero autodromo protagonista per intero. Fu anche un periodo abbastanza florido per quella zona del Mugello, infatti grazie all’autodromo, migliaia di persone visitarono le campagne mugellane. L’autodromo del Mugello è stato realizzato con i massimi accorgimenti e tecnologie, infatti garantisce un’estrema sicurezza ai piloti e al pubblico. L’attuale autodromo è un progetto degli anni ’70 con costanti revisioni degli aspetti tecnologici e professionali. Qui si svolgono abitualmente i test di collaudo della F1, della Moto GP e del Mondiale di Superbike, questo grazie anche alla conformazione morfologica del terreno su cui è situata la pista, infatti l’autodromo presenta diversi tipi di dislivelli che mettono a dura prova le auto e soprattutto i piloti.

Come arrivare al circuito del Mugello

Uscita Barberino di Mugello, autostrada A1 e seguire le indicazioni per Scarperia

Foto Satellitare dell'Autodromo del Mugello